"Кентавры - жизнь бьющая через край!"
Какие трудности, опасности и приключения поджидали смельчаков в дороге, рассказал нам один из участников путешествия Раду Русановски, для посвящённых - Балу (байкеры и мотоциклисты часто берут себе «второе имя», для использования его в узких кругах – примеч. авт.).
«А мы пойдём на север…»
1)Раду, как пришла идея совершить путешествие на север России?
– Я активно занимаюсь спортивным туризмом, в частности сплавом на байдарках.
Именно благодаря этому, впервые побывал на севере России, а именно в Республике Карелия. Был приятно шокирован её красотами, ландшафтом гор и островов, но смог оценить это только с реки. Тогда и зародилась идея - осуществить путешествие в эти края на дорожном транспорте.
2) Но почему именно Мурманск стал конечной точкой пребывания?
– Во-первых, Мурманск - город герой, занимавший важное военно-стратегическое положение во времена ВОВ. А я и мои друзья отдаём дань истории, в особенности истории военных времён. А во-вторых, приурочили поездку к байкерскому слёту Artic Riders, который ежегодно проводится байкерским клубом Murmansk Riders.
3)Что было самым сложным, в плане подготовки?
– Сложнее всего, в любом деле, сделать первый шаг! Мы, с первым шагом, преодолели психологический барьер, твёрдо решив предпринять двадцатидневную поездку на мотоциклах. Далее, началась «ликвидация» личных дел на этот период. Здесь мы уже застопорились, так как собирались в путешествие «трое товарищей», а в конечном итоге, «во всеоружии» оказался только один. Но я не сдавался и, в крайнем случае, готов был осуществить путешествие в одиночку. К счастью, меня это миновало, так как мой одноклубник Корнел, всё же решился составить копанию.
4) Готовы были пойти на это в одиночку…? Но ведь такая поездка вдвойне опасна?
– Одиночные путешествия меня не страшат, вопрос не в опасности, а в сложности. С точки зрения психологии, было бы сложнее, а в организационном плане - легко! Сам себе хозяин и, не за кого не отвечаешь.
5) Перечислите три важнейших вещи в экстремальном туризме?
– В первую очередь, конечно важны финансы! Любое путешествие – это затраты: не колоссальные, но значительные. Мы выбрали бюджетный вариант: ночевали в палатках, готовкой занимались самостоятельно и, всегда были готовы к опасностям. Наш лозунг в путешествии: «Нет гламуру!»
Ещё я солидарен с высказыванием: «Нет плохой погоды, есть плохое снаряжение». Мы тщательно подготовились к сюрпризам природы, взяв с собой дождевики, непромокаемые вещи и палатки, утеплённые спальники, примус (в нашем случае, примус 1982 г. выпуска, город Оргеев).
Ну а, в-третьих, без поддержки родных и близких было бы намного сложнее. Мы старались держать связь с Кишинёвом на протяжении всей поездки. Как? По средствам социальных сетей в интернете и мобильной связи. Вдали от дома, приятнее всего было читать весточки от близких людей. Но, что самым неожиданным для нас оказалось, это и поддержка абсолютно незнакомых людей в дороге.
«Чудеса и только…»
1)Расскажите подробнее о людях, которые оказали столь неожиданную помощь?
– Началось всё с Петрозаводска, столицы Карелии. Мы стояли на заправке и вычисляли маршрут к причалу Онежского озера (расположено на северо-западе Европейской части РФ, второе по величине озеро в Европе – примеч.авт.).
В планах было попасть на остров Кижи (остров в Карелии, на котором расположен всемирно известный архитектурный ансамбль Кижского погоста, состоящий из двух церквей и колокольни XVIII—XIX веков – примеч. авт.).
Вскоре, к нам подъехал местный байкер и, без особых церемонии, предложил свою помощь. Александр, чьё имя мы узнали погодя, привел нас к причалу, но из-за шторма на озере, наш рейс отменили. Тогда, Александр Медников поставил нас перед фактом, что мы едим к нему домой и остаёмся там полноправными хозяевами до его приезда с работы. Для нас это было удивительно, но деваться некуда было, поехали!
2)Долго ли гостили у «нового знакомого»?
– Нет, так как приближалась дата начала байкерского слёта. Мы поблагодарили Александра за гостеприимство и ринулись в путь, не смотря на мелкий пакостный дождь и температуру в 5°C (в Молдове в это время средняя температура была 3о°C - примеч. авт.).
3) «Нечеловеческие условия»…надолго ли вас хватило?
(Улыбается) – Мы проехали 500 км. при такой погоде, от Петрозаводска до Кеми.
В Кеми в это время было наводнение. По совету Александра, прибыв на место, связались с Джесом – байкером и активным участником мотосообщества путешественников «Северные пауки». В резиденцию данного сообщества нас и привел Джес. Здесь мы «застряли» на полных два дня. Злачное место, в котором собираются мото-, авто- и пешие путешественники со всего Мира и делятся впечатлениями.
4)Самое курьёзное или нелепое происшествие в пути?
– В первую очередь, вспоминается случай в Вышгороде. Это городок под Киевом, где была запланирована встреча со старыми знакомыми. Своих «верных коней» мы припарковали у террасы и спокойно попивали сок. Вдруг, к байкам "подплыла" «беременная мадам», которая по всем признакам находилась «в подвыпившем настроении» и, облокотилась на один из мотоциклов. Это движение вызвало цепную реакцию, оба байка завалились набок, повредив зеркала. Было и смешно, и обидно. Но без разбирательств не обошлось, так мы познакомились с украинской полицией.
– Это, безусловно, встреча с Сергеем Ивановичем Гордиенко, которая произошла в Кеми. (Гордиенко Сергей Иванович (род. 30 января 1958)— профессиональный путешественник, специалист по экстремальному одиночному выживанию, историк -исследователь, миграциолог, этнограф, странствующий философ, писатель - примеч. авт.).
Больше всего впечатлили рассказы о неоднократных полярных экспедициях на Северный полюс и о семилетнем путешествии в одиночку вокруг Земного шара. Обогнув землю, Сергей Иванович прошёл более 60 тыс. км. пешком.
6) Самое радостное событие?
– Не смотря на мою неистовую страсть к путешествиям, самым радостным всегда будет возвращение домой! Кишинёв - мой любимый город! И не только потому, что здесь живут дорогие сердцу люди…но и потому, что различные времена года «окрашивают» нашу столицу своеобразной палитрой красок, вызывающих каждый раз новые эмоции и впечатления, а лёгкая вибрация в сердце неизменно наводит на мысль, что «это всё моё - родное!».
«Смелым покоряются вершины»
1)Кульминацией путешествия был город герой Мурманск. Какие же эмоции вас переполняли на подступах к этой "вершине"?
– Осознание того, что мы уже близки к цели пришло, когда мы пересекали Кольский полуостров. Дорога проложена в горной местности; мы упивались чистотой воздуха, величием гор, контрастом дождя и солнечной погоды.
Ступили на земли Мурманска на восьмой день нашего путешествия. Во-первых, возрадовались тому, что осуществили свою мечту, а во-вторых, что пару дней обойдётся без суеты и утомительной дороги. Оповестили также близких и родных, что полпути пройдено, дабы они порадовали вместе с нами и, целенаправленно двинулись к месту проведения слёта(байкерского фестиваля - примеч.авт.).
2)Как приняли молдавских туристов на северном слёте байкеров в России?
– Приняли очень хорошо. Отношение было тёплое, в отличии от погоды. К нам проявляли большее внимания за счёт того, что проделали столь долгий путь, даже разместили в ВИП зоне. Благодаря этому, завели множество новых полезных знакомств, приглашали ребят в наши края. Они охотно соглашались нанести нам ответный визит, но озабоченно справлялись о состоянии дорог и таможенном контроле.
Сам слёт получился интернациональным, я заметил это по регистрационным номерам мотоциклов. Как ни странно, преобладали не российские номера, а финские, норвежские и, присутствовали молдавские.
3)Что особо привлекло в организации мероприятия?
– Мероприятие проводилось на территории развлекательного комплекса «Огни Мурманска». Вызвал уважение тот факт, что клуб-организатор Murmansk Riders тщательно подготовился к приёму множественных гостей и обошелся абсолютно без поддержки спонсоров.
Регистрация немногим отличается от нашей: доступная цена, которая оплачивала шеврон (нашивка на байкерский жилет с символом принимающей стороны на мероприятии- примеч. автора), магнит на холодильник и бумажный браслет, обеспечивающий свободное перемещение по территории слёта. Главным развлечением для гостей был аквапарк и экскурсии по памятным местам.
4)Какие же памятные места вам удалось посетить?
– Всем гостям предоставили выбор: либо заняться морской рыбалкой и катанием по финскому заливу, либо совершить экскурсию на Первый атомный ледокол мира («Ле́нин» — атомный ледокол, первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Ледокол был построен в СССР, в первую очередь, для обслуживания Северного морского пути. Ледокол «Ленин» проработал 30 лет и в 1989 был выведен из эксплуатации и поставлен на вечную стоянку в Мурманске. Сейчас на ледоколе действует музей, ведутся работы по расширению экспозиции - примеч. авт.). Мы лично, не устояли перед соблазном ознакомится с вехами советской истории и побывать на «живой легенде».
«Дорога домой…»
Был ли обратный путь легче?
– Нет, для нас он был так же непрост, потому что мы немного изменили маршрут. Первым делом, задались целью попасть на ночную экскурсию в Санкт-Петербург. Дабы увидеть его красоты, мы мужественно выстояли пятичасовую пробку на подъезде к городу. Наше терпение было вознаграждено; мы с пользой провели время в этом «вечно живом», экономическом, научном и культурном центре России. Дальше всё пошло по накатанной.
В Белоруссии спали на заправке. Дело в том, что в этих широтах преобладает болотистая местность и все дороги покрыты насыпью, соответственно, мало мест под палатки. В связи с неблагоприятными условиями, мой друг Корнел «подхватил» простуду, со всеми вытекающими последствиями. Оставшиеся 1400 км, от Пскова до Кишинёва, мы проехали практически без остановок.
«Подведение итогов…»1) Долгожданное возвращение в родные края…чем оно ознаменовалось для вас?
– Я лично, испытал облегчение в связи с тем, что здоровье друга больше не под угрозой и, ему окажут необходимую медицинскую помощь. Наряду с этим, почувствовал эйфорию от успешной реализации задуманного и, блаженство от встречи с родными.
2) Изменилось ли мироощущение в связи с путешествием?
– Не совсем. Скорее изменилось отношение к дальним поездках. Я чётко для себя понял, что при желании, для человека нет ничего невозможного!
3)Творческие планы на ближайший год?
– Есть две интересные задумки: либо отправится в Африку на мотоцикле, конечный пункт Марокко, либо проложить маршрут вокруг Черного моря.
4) И напоследок, напутственные слова всем любителям путешествий?
– Ещё раз повторюсь но, важнее всего, сделать первый шаг на встречу к своей мечте. Не пугайтесь технических проблем, многое под силу человеку и, только тогда получите истинное удовольствие от реализации ваших планов.
(10.09.2012)
(Ольга Горпинич ) a.k.a. Vishenka
Комментариев нет:
Отправить комментарий